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· 2 min de lecture #introduction

Nous lançons un blog : notes de terrain

Pourquoi une entreprise qui construit des terminaux, des applications et de l'électronique pour les transports publics se met à écrire, et ce que vous lirez ici.

L'essentiel de ce que nous construisons est invisible. Le logiciel du terminal à la porte du bus, le firmware d'un appareil qui n'aura jamais d'écran, le serveur qui transforme chaque nuit les transactions de la journée en rapports. Quand tout fonctionne, c'est silencieux. Quand ça ne fonctionne pas, tout le monde le remarque.

Sur ce blog, nous notons ce que nous avons appris en chemin. Pas de textes marketing, mais des notes concrètes : ce qui a mal tourné, comment nous l'avons résolu et ce que nous ferions autrement aujourd'hui.

De quoi nous allons parler

  • La billettique dans les transports publics. Cartes sans contact, modules SAM, fonctionnement hors ligne et tout ce qu'un terminal doit supporter dans un véhicule qui vibre douze heures par jour.
  • Les applications mobiles sur le terrain. Android et Flutter sur des appareils qui ne sont pas des téléphones ordinaires : avec lecteurs de cartes, imprimantes et batteries qui doivent tenir toute une journée de service.
  • Le backend et la supervision de flotte. Comment savoir qu'un appareil dans un véhicule a un problème avant que le conducteur ne le signale.
  • Le matériel. Du prototype sur l'établi à la carte qui part en production en série, et toutes les erreurs entre les deux.
  • Les modèles d'IA en local. Où les modèles sur votre propre matériel ont du sens, et où le cloud et une API sont tout simplement le meilleur choix.

Comment nous allons écrire

Court et concret, avec du code et des chiffres quand nous en avons. Nous publierons quand nous aurons quelque chose à dire, pas selon un calendrier. Les articles sont écrits en croate et traduits dans toutes les langues de ce site ; vous pouvez aussi nous suivre par RSS.

Si un sujet vous intéresse ou si vous travaillez sur un problème similaire, écrivez-nous à info@aldo.tech.

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Règles des commentaires

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